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液壓油理化性能分析

   為進(jìn)一步查找液壓油乳化原因，現(xiàn)場采集了2臺出現(xiàn)乳化現(xiàn)象的泵車在用油樣品以及該批號液壓油新油樣品進(jìn)行了檢測分析，檢測結(jié)果見表1。

由表1可以看出：

   泵車1和泵車2在用油的水分含量遠(yuǎn)超過SH/T0599-1994《L-HM液壓油換油指標(biāo)》規(guī)定的0.1%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的限值，說明系統(tǒng)異常入水。

   泵車1在用油的抗乳化性能與新油相近，短時(shí)間內(nèi)大量進(jìn)水，表明泵車1的液壓系統(tǒng)某處密封失效。

   泵車2在使用油抗乳化性能明顯下降，可能與液壓油工作溫度過高、油中氧化變質(zhì)產(chǎn)物增加有關(guān)；水含量異常增大說明泵車2的液壓系統(tǒng)某處密封狀況欠佳，而且停車期間未及時(shí)進(jìn)行排水維護(hù)。

現(xiàn)場檢查情況

   液壓元件長期使用后，摩擦磨損、材料老經(jīng)以及堅(jiān)固件松動(dòng)都會(huì)降低其密封性能。考慮到該攪拌站大部分泵車的使用時(shí)間已在10年左右，密封效果變差的可能性大，因而重點(diǎn)檢查了前述2處可能侵入潮濕空氣和水分的關(guān)鍵部位；

   檢查布料液壓缸及泵送液壓缸與活塞桿的配合處，未見滲油跡象，說明該處密封狀況正常；

   檢查液壓泵吸油管及管接頭，未發(fā)現(xiàn)裂紋或松脫現(xiàn)象，那么很可能在液壓泵吸油口處存在密封不良問題。

   在檢查過程中，我們注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象：

   泵車1的液壓系統(tǒng)工作壓力下降明顯，甚至無壓力。這是泵車1內(nèi)液壓泵因吸油口處密封失效造成吸油腔真空度減小，以致吸油困難或吸油失效。

   泵車2仍能維持一定的工作壓力，說明泵車2的液壓泵吸油口處的密封未完全失效，吸油腔仍能產(chǎn)生一定的真空度，因而未引起系統(tǒng)壓力明顯下降。

   該現(xiàn)象的出現(xiàn)也從另一個(gè)角度難了液壓泵吸油口處存在密封不良的問題，此外，過量水分的存在對液壓系統(tǒng)保持工作壓力也有一定的負(fù)面影響。

處理方案及實(shí)施效果

   處理方案

   拆檢泵車1液壓泵吸油口處的密封，確認(rèn)是密封圈老化失效，更換該處密封圈。

   考慮到泵車2液壓泵吸油口處的密封仍有一定的密封效果，暫不作更換處理；采取每天作業(yè)前開放水閥放水以及在作業(yè)過程中避免系統(tǒng)溫升過高的措施，監(jiān)控基使用狀態(tài)，必要時(shí)再予更換密封圈。

   將2臺泵車的在用油放凈，加入新油循環(huán)清洗系統(tǒng)，排凈清洗油后，再向系統(tǒng)注入干凈的新油運(yùn)行。

   實(shí)施效果

   從6個(gè)月的跟蹤使用情況看，經(jīng)以上處理后的泵車1和泵車2均未出現(xiàn)液壓油乳化現(xiàn)象。

   該攪拌站將上述處理方案在其他出現(xiàn)液壓油乳化故障的泵車上推廣應(yīng)用。1年多來，泵車液壓油乳化現(xiàn)象得到有效控制，提高了泵車運(yùn)行的可靠性，保證了攪拌站泵車的正常作業(yè)秩序。

結(jié)論

   液壓油乳化是液壓油含水的直接表現(xiàn)。液壓系統(tǒng)密封不良是泵車在用液壓油水含量異常增加的主要原因。如果液壓系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)大量進(jìn)水并伴隨出現(xiàn)下降問題，應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓泵吸油口處的密封狀況。

   泵車在使用過程中經(jīng)常保持液壓系統(tǒng)關(guān)鍵部位密封狀況良好是防止液壓系統(tǒng)異常進(jìn)水 的必要手段；堅(jiān)持每天作業(yè)前開放水閥放水以及在作業(yè)過程中避免系統(tǒng)溫升過高是防止在用液壓油乳化的有效措施。