導(dǎo)熱油常見問題及處理方式_東莞市紅河潤滑油有限公司

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導(dǎo)熱油常見問題及處理方式_東莞市紅河潤滑油有限公司導(dǎo)熱油常見問題及處理方式

一、導(dǎo)熱油常見過熱原因

原因	升溫過快	停泵過過快	緊急停爐	流速過慢
解決方法	油品正常升溫不宜過快，初裝油講究”一慢二停“	停工時(shí)油溫降至80℃以下方可停泵	啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，冷油置換	輻射受熱面不低于2m/s對流受熱面不低于1.5m/s

二、導(dǎo)熱油常見氧化原因及處理方式

1、高位槽安裝高度不夠造成氧化；

處理方式為：高位槽的底部與有機(jī)熱載體系統(tǒng)最高處的垂直距離應(yīng)不小于1.5m。在安裝完工后，客戶可以自行檢測其高度落差是否符合要求，以避免投產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致不必要的損失。

2、輔助排氣閥長時(shí)間打開，造成高溫氧化；

處理方式為：正常運(yùn)行時(shí)，輔助排氣閥應(yīng)常年關(guān)閉，所以，客戶在完成相關(guān)操作后一定要注意檢查輔助排氣閥，以免出現(xiàn)油品快速老化報(bào)廢，增大企業(yè)成本。

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