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2.人員傷忙先報(bào)警。確認(rèn)雙方人員安全狀況。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，“造成人員傷亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害，應(yīng)立即報(bào)警。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。 3.車(chē)輛損傷要取證。查看車(chē)輛狀況。應(yīng)用數(shù)碼工具記錄現(xiàn)場(chǎng)情況是得當(dāng)?shù)淖龇ā１热鐟?yīng)用手機(jī)的拍照功能、隨身攜帶的數(shù)碼相機(jī)對(duì)刮擦部位、車(chē)況進(jìn)行記錄。通常是要對(duì)車(chē)輛前側(cè)、車(chē)后側(cè)、碰擦部位等進(jìn)行多角度拍攝。拍攝畫(huà)面中最好有反應(yīng)雙方當(dāng)事人都在現(xiàn)場(chǎng)的取景。 4.基本信息要記錄。記錄雙方車(chē)輛信息與車(chē)主信息。記錄下雙方車(chē)牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等等信息都是必要的。推崇的做法是預(yù)先印制好一些表格，以備作發(fā)生刮擦事故的協(xié)議用，省時(shí)省力。 5.責(zé)任認(rèn)定要明確。判定責(zé)任，達(dá)成協(xié)議。常見(jiàn)情況有：未保持安全距離，追尾前車(chē)的，后車(chē)擔(dān)責(zé)；機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道，影響正常行駛的車(chē)輛的，變更車(chē)道方擔(dān)責(zé)；有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，正常放行的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車(chē)先行的，轉(zhuǎn)彎車(chē)擔(dān)責(zé)；沒(méi)有交通信號(hào)燈的交叉路口，未讓右方道路來(lái)車(chē)現(xiàn)行的，未讓方擔(dān)責(zé)等等。根據(jù)規(guī)則迅速判定責(zé)任，達(dá)成協(xié)議。 6.車(chē)輛定損便理賠。先去保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定損。在之后的修車(chē)程序中要保存好修理發(fā)票。憑修車(chē)發(fā)票等有效票據(jù)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)賠款。 |
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