東莞機(jī)床導(dǎo)軌油企業(yè)訂單延期的主要原因分析

日期： 2023/6/16 來(lái)源：東莞市紅河潤(rùn)滑油有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

很多東莞機(jī)床導(dǎo)軌油企業(yè)都會(huì)陷入這種訂單延期之中，無(wú)時(shí)不刻都很難逃避掉這個(gè)現(xiàn)狀，讓很多工廠(chǎng)都在用那個(gè)叫做局部的效率指標(biāo)在考核各個(gè)局部，也就是說(shuō)要求每個(gè)環(huán)節(jié)都在提高效率和和壓縮成本。用這個(gè)模型來(lái)舉例，比如說(shuō)注塑類(lèi)產(chǎn)品工廠(chǎng)有五個(gè)環(huán)節(jié)，ABCDE5個(gè)環(huán)節(jié)，它每個(gè)環(huán)節(jié)都要提提高效率壓縮成本的時(shí)候，并且都在用局部的指標(biāo)在考核他們的時(shí)候，他們會(huì)怎么干，是不是每個(gè)工序都會(huì)加大自己的那個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率，加大批量想法叫提高效率和壓縮成本，但是實(shí)際情況是怎么樣子呢？

東莞導(dǎo)軌油加工有五個(gè)環(huán)節(jié)，比如說(shuō)這個(gè)環(huán)節(jié)，攪拌這個(gè)速度慢。當(dāng)每個(gè)環(huán)節(jié)都在提高效率，增加成本的時(shí)候，就必然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)結(jié)果，是什么結(jié)果？那就是非瓶頸也在提高效率的時(shí)候，瓶頸環(huán)節(jié)并不一定能消耗完，這個(gè)時(shí)候就產(chǎn)生中間環(huán)節(jié)有很多，叫做在制品庫(kù)存。你要知道在制品庫(kù)存越多的話(huà)生產(chǎn)周期就會(huì)越長(zhǎng)。

當(dāng)我在考核每個(gè)環(huán)節(jié)的效率和成本的時(shí)候，當(dāng)正常生產(chǎn)的時(shí)候，是不是每個(gè)環(huán)節(jié)每天每個(gè)小時(shí)都生產(chǎn)，都會(huì)沒(méi)有任何異常呢？當(dāng)然不對(duì)嘛，一定會(huì)有一些很多異常出現(xiàn)，比如說(shuō)看那個(gè)某個(gè)工序在生產(chǎn)某個(gè)單子的時(shí)候，比如說(shuō)原材料問(wèn)題，設(shè)備問(wèn)題，或者人員問(wèn)題，這東西叫什么叫做波動(dòng)。也就是每個(gè)環(huán)節(jié)在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)時(shí)不刻都會(huì)產(chǎn)生大量的波動(dòng)，甚至客戶(hù)的訂單經(jīng)常調(diào)整，這個(gè)時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，那一旦產(chǎn)生波動(dòng)，某個(gè)單子不能繼續(xù)往下做。

在傳統(tǒng)的成本和效率的考核的驅(qū)使下，那很多工廠(chǎng)就把這個(gè)單子臨時(shí)就停在這個(gè)地方，比如說(shuō)停在這個(gè)環(huán)節(jié)。那這個(gè)過(guò)程中呢，一是本身我們各個(gè)環(huán)節(jié)加大批量提高效率，會(huì)增加很多庫(kù)存，另外在生產(chǎn)過(guò)程中，由于這種波動(dòng)是不可避，就造成的另外一部分停滯的訂單，所以呢，東莞導(dǎo)軌油生產(chǎn)線(xiàn)上的半成品庫(kù)存非常的多，就導(dǎo)致了你的生產(chǎn)周期很長(zhǎng)。

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